Компания ООО НПК Центурион XXI век приступила к производству подъемно - штыревых ворот противотаранного исполнения, данная конструкция соединяет в себе противотаранные свойства, оригинальность решения и изящность форм. Основное достоинство ворот штырей - это экономия свободного пространства. Данная модель ворот отлично подойдёт для территории с плотной застройкой, ведь такая воротная система не требует наличия свободного пространства при открывании или закрывании. Обратите внимание, что такие воротные системы подходят для эксплуатации в любых климатических условиях. Им не страшны ни резкие перепады температуры, ни обильные осадки, они прекрасно выдерживают сильнейшие порывы ветра. При зимней эксплуатаций выигрывают своей простотой, не надо расчищать снег, что является плюсом по сравнению с другими воротами. Ворота, изготавливаются из высококачественных материалов, они изготавливаем из толстых стальных прутков, рамы и закладного монтажного короба с продольными ребрами жесткости. Мы используем оцинкованные элементы крепежа и механизмов, что позволяет увеличить срок эксплуатации изделий. Все подъемно штыревые ворота автоматизированы, В автоматику входит пульт дистанционного управления, гидравлическая станция, элементы автоматики , светофоры.
Осуществляем доставку, монтаж ворот по всей территории России.
ПРОТИВОТАРАННЫЕ ОТКАТНЫЕ ВОРОТА. Уникальное и эффективное средство обеспечения антитеррористической безопасности. Мы производим как стандартные противотарнные ворота так и ворота не глубокого заложения. Отличительная особенность данных ворот – это небольшая глубина заложения. Ворота могут быть доработаны до состояния удержать автомобиль не только в полностью закрытом состоянии, но и при наполовину открытой створке ворот, вторая возможность доработки ворот – это остановить автомобиль движущийся со скоростью 80 км/ч., данные противотаранные характеристики обеспечиваются при минимальном заглублении фундамента (300 мм), благодаря чему ворота могут устанавливаться даже в местах с очень сильными ограничениями по глубине фундамента, связанными, например, с проложенными подземными коммуникациями или другими особенностями существующей на объекте инфраструктуры.
