Монтаж противотаранного шлагбаума ВИДАР

ВНИМАНИЕ ширина перекрываемого проезда шлагбаума (длина стрелы), расчитывается от края фланца основной стойки, до края фланца стойки уловителя.
1 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 

При проведении погрузочно-разгрузочных работ строго соблюдать требования ПОТ РМ-007 Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. К монтажу шлагбаума допускаются лица, изучившие опору в объёме руководства по эксплуатации, и прошедших требуемые инструктажи по технике безопасности. Производственное оборудование должно обеспечивать безопасность работающих при монтаже (демонтаже) опоры при соблюдении требований (условий, правил), предусмотренных эксплуатационной документацией. Работы по монтажу шлагбаума производить силами двух человек при помощи подъемно-транспортного механизма (автокран, манипулятор) грузоподъемностью не менее 1т.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ РАБОТЫ ПО МОНТАЖУ ШЛАГБАУМА ПРИ ГРОЗЕ.

2 УСТРОЙСТВО ФУНДАМЕНТА

Фундамент опоры определяется Рабочим проектом и зависит от вида грунтов в месте её установки. В настоящем подразделе приведена общая, наиболее распространённая технология установки основания (стойки) опоры. Перед проведением работ подготовить необходимое количество компонентов цементно-бетонной смеси для приготовления бетона марки не ниже М200 (допускается использование готового бетона).

ВНИМАНИЕ: ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ ВОЗДУХА ПРИ ПРИГОТОВЛЕНИИ БЕТОНА И БЕТОНИРОВАНИИ ПРИМЕНЯТЬ ПРОТИВОМОРОЗНЫЕ ДОБАВКИ, А ТАКЖЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЕХНОЛОГИИ ПРОГРЕВАНИЯ БЕТОНА.

На рисунке 1 представлен общий вид изделия. Красным выделен стальной трос.

Рисунок 1

Выкопайте котлован под станину (основную стойку) шлагбаума и стойку уловителя как указано на рисунке 2 - с размерами 1500*1500*1500 мм, на дно котлована уложите песок или гравий фракции 20-50 примерно 200-300 мм. К основной стойке заложите гофрорукав 50 мм для подвода следующих кабелей. 

1) кабель питания

2) кабель управления (кнопки)

От основной стойки до стойки уловителя заложите гофру для подвода следующих кабелей.

1) кабель управления светофором (при наличии);

2) кабель датчика движения ( при наличии)

Рисунок 2
ВНИМАНИЕ !!! Ширина проезда (длина стрелы) расчитывается от края фланца основной стойки до края монтажного короба стойки уловителя.
Диаметр фланца основной стойки 1000 мм, ширина монтажного короба 440 мм.

3 МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

!!! Если протяженность коммуникаций значительна и имеет повороты, то электрические кабели целесообразно завести в гофрорукава до их укладки в траншею и заливки бетоном. Установите на одной оси ир выровняйте в горизонтальной плоскости закладные и залейте их бетоном. Фундамент армировать арматурой не менее 12 мм с ячейкой 200*250 мм. После того как бетон встанет продолжить монтаж. Краном установите в монтажный короб стойку уловитель и закрутите болты. Установите на закладные основную стойку гайками отрегулируйте "горизонт" стойки. Краном и мягкой стропой заведите стрелу между "лап" основной стойки, концы торсов закрепите за фланец стойки. Зажмите стрелу. Поворачивая основную стойку отрегулируйте положение стрелы таким образом чтоб она свободно ложилась между стойками уловителя, после этого гайками зафиксируйте основную стойку.

Подсоедините провода согласно цвета и номеров как указано на «СХЕМЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ». Проведите пробный пуск.